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產品簡介
在機動車檢測領域，環境參數的準確測量是確保檢測結果可靠的關鍵環節。泰安德圖（DEARTO）順應行業需求，全新推出溫濕壓一體綜合控制發生裝置。該產品嚴格依據 《機動車檢測用氣象單元校準規范》專業設計，為機動車檢測用氣象單元校準提供專業、可靠的解決方案。
TADT-atm 溫濕壓一體綜合控制發生裝置專為機動車檢測氣象單元校準研發，嚴格依據《機動車檢測用氣象單元校準規范》設計。本高端集成系統精 準測量并動態模擬溫度、相對濕度及大氣壓力核心參數，保障氣象單元校準的準確高 效。通過三參數一體化控制技術，為機動車檢測站、計量機構和科研院所提供系統性解決方案，填補移動場景下全環境模擬的技術空白，支撐量值傳遞鏈構建，從根本上確保機動車檢測結果的可信度。
優勢/特點
多參數一體化校準 | 可同時對溫度、相對濕度和大氣壓力進行校準，摒棄了使用多個設備分別校準的繁瑣流程，大幅提高校準效率。 |
直觀操作界面 | 配備 7 寸彩色液晶觸摸屏，操作界面設計簡潔直觀， 為用戶帶來便捷的交互體驗。 |
實時曲線展示 | 具備強大的數據可視化能力，支持實時顯示溫度、濕度、壓力曲線， |
多點修正 | 支持對溫度、濕度、壓力進行多點修正，確保測量數據的可靠性。 |
智能換算軟件 | 儀器內置專業濕度換算軟件，可快速進行相對濕度、溫度和露點溫度換算， |
通訊接口 | 支持 RS232 或 RS485 通訊，便于與其他設備進行數據傳輸和系統集成。 |
分體式供電通訊 | 提供分體式被檢傳感器供電通訊模塊，有效提升設備的靈活性和適應性， 滿足不同場景的使用需求。 |
多功能結構設計 | 測量室設有透明窗口并配備照明設計，方便讀取各種小型溫濕度表數據；外掛式干燥筒設計，便于在開機狀態下更換干燥劑；采用雙區域干燥筒設計，同時支持分子篩和變色硅膠兩種干燥劑；直觀的液位和干燥器狀態顯示，便于工作過程中的狀態監控。有效工作區尺寸：220*275*230（mm） |
靈活多樣的 | 溫度校準包含 -10℃、0℃、20℃、30℃、40℃等多個校準點，校準順序科學合理，先校準負溫點再逐步升溫，有效防止結霜現象；相對濕度校準點包含 30%、50% 和 80%RH，覆蓋常見濕度校準區間，滿足不同濕度環境下的校準需求；大氣壓力校準點可依據當地常規大氣壓力、大氣壓力上限和下限靈活設定，充分考慮不同地區的實際情況，確保校準結果的準確性和實用性。 |
校準流程規范 | 校準準備工作簡單、預熱后將被校氣象單元傳感器放入校準腔中心位置，關閉腔蓋即可開始校準。校準過程中，每個校準點達到設定值并平衡后，按每分鐘間隔記錄數據，確保校準工作有序進行，為用戶提供可靠校準結果。 |
技術指標
溫度技術指標 | 濕度技術指標 | 大氣壓力指標 | |||
溫度 | -20 ℃～50 ℃ | 濕度 | 5 %RH～95 %RH（20℃） | 壓力范圍 | 50 kPa～120 kPa |
允許誤差 | ≤±0.1 ℃ | 允許 | ≤±0.8 %RH | 壓力傳感器準確度等級 | 0.1級 |
溫度變化率 | ≤±0.2 ℃/min | 濕度 | ≤±0.8 %RH/min（20℃） | 壓力穩定性 | ≤0.1kPa/min； |
溫度均勻性 | ≤0.1℃（10℃~30℃） | 濕度 | ≤0.5 %RH (30 %RH～80 %RH ) | 支持定制 | |
溫度穩定性 | ≤±0.05℃（10℃~30℃） | 濕度 | ±0.3 %RH (30 %RH～80 %RH ) | ||
| 上一條:DTZ-WK 電子掃描開關自動測試系統 | 下一條:DTL-H1700-100 高溫熱電偶檢定爐（爐膛直徑100mm） |
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